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Sensores cromáticos – Medición multipunto para e-movilidad

Sensores cromáticos – Medición multipunto para e-movilidad

Las pilas de combustible fabricadas con placas bipolares, como las utilizadas en los vehículos de motor, permiten el funcionamiento de los vehículos sin emisiones. Dos medias placas (ánodo y cátodo) se unen para formar una placa bipolar. Éstas se utilizan, por un lado, para suministrar gas o líquido y, por otro, como electrodos, con ayuda de los cuales se genera electricidad a partir de la oxidación del hidrógeno mediante una reacción química. El ScopeCheck® FB es adecuado para la medición de las placas.
Estas y las herramientas de estampación asociadas se miden con un VideoCheck® HA (High Accuracy) en un renombrado proveedor de la industria del automóvil, por ejemplo.

medición de las herramientas

El tiempo de producción de las herramientas de gofrado es de unas 80 horas. Para evitar rechazos de producto, se requiere una inspección del 100 % con tolerancias entre 3 µm y 10 µm. Para ello, todo el molde se escanea automáticamente con el sensor de procesamiento de imágenes de Werth en el modo patentado de escaneado de trama HD. Mediante la superposición de muchas imágenes individuales tomadas durante el movimiento, se crea una imagen general del molde. Todas las propiedades geométricas bidimensionales visibles pueden analizarse entonces con gran rapidez.
Dado que los cordones de las herramientas tienen el radios más pequeño de 0,1 mm, los sonda convencionales no son adecuados para medición. La sonda de fibra patentada Werth Fibre Probe WFP® 3D con esferas de escaneo de vidrio de hasta 20 µm de tamaño o el punto de enfoque cromático sin contacto CFP pueden utilizarse para realizar mediciones rápidas y de gran precisión. Las mediciones de área son posibles con el Chromatic Focus Line CFL. El sensor de línea permite medir toda la superficie de la pieza con 10.000 puntos/mm2. Esto puede utilizarse para determinar la desviación del perfil de superficie, la desviación del perfil de línea, la profundidad de gofrado, el ángulo de flanco y el paso. Después de medición el desplazamiento del centro de la herramienta, es posible un emparejamiento virtual de las placas superior e inferior de la herramienta.

 

Sensores cromáticos –</p>
<p>Medición multipunto para</p>
<p>e-movilidad

Visualización de la desviación codificada por colores de la forma del perfil de superficie del campo de flujo

Sin contacto medición de placas bipolares

Dado que la medición convencional sonda provocaría la deformación de las placas de paredes finas, el Werth palpador de fibra ® o un sensor de distancia óptico también son ideales para estas mediciones. El CFP 1000 ofrece una relación óptima entre la rango de medición de unos 1000 µm, la gran distancia de trabajo hasta la superficie de la pieza y la abertura para captar la luz reflejada por la superficie. Esto permite un escaneado rápido sin mover el sensor respecto a la superficie de la pieza con un bajo riesgo de colisión. Si se dispone de muy pocos puntos en el flanco a pesar de la gran abertura, el CFP puede alinearse de forma óptima para el lado del flanco correspondiente mediante la articulación giratoria Werth. De este modo, el campo de flujo también puede analizarse en secciones individuales: Se puede medir la forma del perfil de la línea, la profundidad del canal, el desplazamiento del centro del molde y el ángulo de embutición. También pueden medirse las deformaciones en la zona de los puertos en las aberturas de entrada y salida de los gases y en los labios de sellado.
Las placas bipolares se identifican claramente con el CFP mediante la detección del código de matriz de datos (DMC) y se mide el Planitud. El CFP de la junta giratoria también puede utilizarse para medir el desplazamiento de la soldadura de dos medias placas. Los sensores cromáticos también permiten medir el grosor de las capas para comprobar los labios de sellado.

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